用一個春節假期 實測了新提的第二代CS75PLUS

連著三年因為疫情沒能回家過年后。我在這個春節終于迎來了和家人的團圓。在南方，從正月初二開始就要出門拜年。我也趁著這個機會去看望三年未見的七大姑八大姨各路親戚。由于親戚家都不在一個地方，所以開車成為了最好的拜年出行方式。春節假期時間有限，基本上一天要開新提的第二代CS75PLUS“連軸轉”地拜訪好幾位親戚。而第二代CS75PLUS在這個過程中不僅沒有掉鏈子，反而讓我進一步發現了它的許多優點。

從動力到智能 第二代CS75PLUS有著更順心的駕駛感受

看到第二代CS75PLUS外觀的第一眼，就會給人傳遞一種擁有強悍性能的力量感。當初買車時最終選擇了第二代CS75PLUS，就是因為它全系搭載了“愛信8AT變速器+新一代藍鯨發動機”的動力系統。我買的1.5T版本最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，比其他牌子SUV的1.5T車型都要強。官方給出的百公里油耗是6.4L，這也超過了許多同級車型。

在正月給親戚拜年時，無論是鄉下山路還是市區公路，憑借愛信8AT精準的操控表現和藍鯨發動機的澎湃動力，第二代CS75PLUS強大的動力表現始終都給我一種很自在的駕駛感覺。另外第二代CS75PLUS還搭載了經濟、標準和運動三種駕駛模式，不同路況都能用上。

對第二代CS75PLUS駕駛感受的另一方面來自于它針對日常用車場景搭載的幾項智能化功能。好幾年我都沒有去親戚家，所以路上經常跑著跑著就出現開錯路的情況。許多地方尤其是居民區的道路比較窄只能倒車。這時候我一般都會開啟第二代CS75PLUS的APA5.0+遙控代客泊車系統里的循跡倒車功能，一鍵就能完成自動倒車的操作。另外第二代CS75PLUS還全系標配了一套540°高清全景影像，通過中控大屏我能清楚看到車子周圍和底盤的路況，再不熟悉的地方也能輕松開車。

從空間到駕乘 第二代CS75PLUS有著更順心的舒適體驗

拜年可不能空手上門，所以每天出門我都要帶上好幾套的禮品年貨，而且我們一家人都是集體上陣給親戚拜年。這時候第二代CS75PLUS作為一款SUV的空間優勢就體現出來了。

由于采用了后排純平放倒設計，第二代CS75PLUS的后備箱密封空間可以從620L直接來到1450L，裝大件小件都很方便。

另外，更大的空間，也讓第二代CS75PLUS相比其他一些SUV車型坐著更加的寬敞和自在。在座艙內飾的設計方面，第二代CS75PLUS也是極為出彩。大面積的軟質包覆和璀璨星光表皮、懸浮式中控臺、雙拼色游艇式電子換擋手柄這些設計，摸著舒服，看著也很精致。值得一提的是，第二代CS75PLUS還搭載了兩塊12.3英寸液晶大屏，在視覺上的感受是一整塊的一體式曲面大屏。開車帶家里人出門時，我還可以通過語音開啟車載的梧桐車聯TINNOVE進階版，讓他們刷抖音、頭條、西瓜視頻、懂車帝這些車載軟件，出行娛樂兩不誤。

正是有了顏值高、動力強、空間大、智能化的第二代CS75PLUS，所以今年春節順順利利地給每個親戚都送上了自己的新年祝福。這也讓我對新一年里有第二代CS75PLUS相伴的生活充滿了信心和期待。實際上，除了顏值、動力、空間、智能，第二代CS75PLUS還有許多的優點。正是因為配置給力，所以第二代CS75PLUS才成為了包括我在內許多人的選擇吧。