長安汽車“逐美之行·無界漫談”——走進UNI-K新科技智慧美學

川端康成說：“自然的美是無限的，而人的感受是有限的。”追尋美的極致，便是趨近無界。4月28日，一場關于新科技智慧美學的探索之旅、“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播正式舉行。

新科技智慧美學，拓界、賦能

“逐美之行·無界漫談”直播現場

作為由時任長安汽車全球設計總監陳政帶領團隊提出的全新設計語言，新科技智慧美學以科技拓展設計的邊界和空間，用設計賦科技以溫度和智慧。從無邊界格柵，到超連續莫比烏斯屏，再到飛行器元素......，在突破汽車誕生百年來格柵的設計形態，有效祛除用戶被動接受信息的焦慮情緒同時，新科技智慧美學也在不斷為長安汽車賦能。

Vision-V油泥模型制作過程

Vision-V概念車

2020年3月5日驚蟄這一天，搭載全新設計語言的量產車型UNI-T橫空出世，全球矚目；9月，作為新科技智慧美學形態載體，長安全新概念車Vision-V在北京國際車展正式亮相；2021年2月，UNI序列第二款車型——UNI-K也正式推出；4月，上海國際車展，采用新科技智慧美學設計的第二代CS55PLUS首次亮相。隨著長安汽車新品迭出，新科技智慧美學熱度持續，“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播極具看點。

新科技智慧美學，繼承、延續

“設計是品牌最好的翻譯官”這是作為汽車設計師的陳政，時常掛在嘴邊的一句話。也是“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播中，讓人記憶頗深的一句話。面對汽車市場現狀，他認為中國品牌設計依靠單一產品一枝獨秀的局面已經過去，將品牌精神融于其中的整體設計，才能形神合一。而作為長安汽車第三次創業中極具挑戰的突破，新科技智慧美學不僅是品牌精神和品牌價值的有形展現，也是對“科技長安 智慧伙伴”品牌理念的生動詮釋。

在此之下，設計師也不再是“美妝師”，而是建立品牌與用戶溝通橋梁的“建筑師”，設計師應該持續去豐富設計的概念，賦予更多新的內涵。不過理想很豐滿，現實常常很骨感。想要“新”的實現，不但需要顛覆的勇氣，更需要創新的意識。幸好，作為擁有159年歷史底蘊，63年造車淵源，37年經驗積累的百年企業。長安從來不缺創新的意識和能力。作為最早開始國際化設計之路的國內企業，長安汽車勇敢的走在了所有自主品牌的前列。2006年，陳政來到世界設計之都——意大利都靈，正式開始領導歐洲設計中心的建設。

長安汽車歐洲中心設計團隊（部分）

從最初只有5個人，坐在租來的辦公室。到擁有200人的設計團隊和長安自己的辦公場地。長安歐洲設計中心匯集了來自意大利、德國、法國、韓國、美國、加拿大等地的各國設計師。為了完成更好的設計，為了長安設計夢想的實現，所有人不斷挑戰自我，突破自我。陳政興奮的介紹到：“新科技智慧美學的誕生，既是長安在設計上的一次大膽突破，更是一種精神的傳承與延續。為了矢志不渝的造車夢想，長安從未止步。“

新科技智慧美學，顛覆、立新

如果說品牌是設計的內核，那么設計則是品牌的外衣。誕生于國際化團隊之手的新科技智慧美學和許多服裝品牌一樣，也擁有屬于自己獨一無二的特征。其中，無邊界格柵堪稱超級符號。突破了汽車誕生百年來格柵的設計形態，以參數化設計手法，設定數字模型，讓一切以多變量方程的方式陣列開來。以進氣功能為生存條件的格柵，被得以重新定義，獲得新生！自推出以來，已經引發業界眾多追隨的腳步。

2021年上海國際車展CS55 PLUS正式亮相

同樣，超連續莫比烏斯屏也是一大特征。在信息爆炸的時代里，焦慮成為普遍存在的情緒，用戶渴望更加沉浸的車內氛圍，和無戒備的簡約狀態。通過扭轉的線面連接兩塊負責不同信息交互的屏幕，形成了IP的主體，通過巧妙的結構設計使其體量變得輕盈，懸浮在環繞式的內飾空間中，讓用戶的注意力不再被打斷，讓信息體驗連續不跳躍地傳遞到駕乘端，打造出極具純粹感的超連續式未來太空座艙。同時分屏布局也使得駕駛體驗更加安全、高效，有效祛除用戶被動接受信息的焦慮情緒。

UNI –K超連續莫比烏斯屏

新科技智慧美學，幕后、碰撞

世上沒有平白無故的成功，所有的鮮花都是用汗水澆灌而來。長安新科技智慧美學的誕生同樣如此。2017年，當長安汽車提前進入寒冬，肩負著巨大壓力和多方面的聲音，陳政和前馬自達設計總監yamada先生開始思考。到底什么是設計，設計的作用是什么？能為人帶來什么？基于對時代的洞察和長安突破創新、開放融合品牌精神的傳承。他們發現，設計可以是設計思想的表達和外延，也可以是承擔企業轉型和品牌向上的理想。

為滿足新一代消費者對設計的需求，他們不斷研究人群心理，研究人群的變化。在“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播中，陳政還為嘉賓講述了一路走來的心得體會。他認為，科技的美是愉悅的，智慧的美是貼心的。當下，汽車從裝載生命的移動空間，正在進化為鏈接生活的移動接口。汽車越來越像一種特殊的生命體。新科技智慧美學將藝術與技術統一，以人為目的，遵循設計服務于功能，功能遵循于體驗的原則。通過內外的多模態交互，和無處不在的人工智能，不斷重塑出行的人車關系。

陳政總設計心得：保羅 韓寧森設計的PH系列燈具體現了工業設計在科技與藝術上的完美結合，在汽車設計中也在不斷尋找這種平衡

而無邊界格柵、飛行器元素正是這種關系建立的紐帶。通過新科技智慧美學的運用，設計不僅讓科技變得更溫暖，點亮人的生活，也把冷冰冰的機器變得更加有溫度。新穎的設計理念，顛覆了固有的思維模式，也吸引了更多的關注，感召更多精英的加盟。目前長安汽車已經擁有重慶、意大利、新橫濱三大設計中心，25個國家的近400名杰出設計師，包括曾效力世界一流品牌的眾多大師級的設計總監和資深設計師，如前馬自達設計總監yamada；前BMW主設計師Zapatinas；前TOYOTA尼斯中心首席設計師Jaromier；前大眾德國總部主設計師Bach都紛紛投身長安，助力長安汽車不斷前行。

新科技智慧美學，煥新、向上

“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播是一次對美的探索，也是一次對汽車設計的解讀，但更是一次對長安設計歷程的盤點。借助優秀的設計，從第一代逸動面世，到CS75推出，再到第二代PLUS序列產品及全新UNI序列的誕生。長安汽車產品持續熱賣的背后，總少不了好設計的助力。加深了人們對長安汽車的認知，也在許多人心中留下了美好的印象。

不止于此，在新科技智慧美學理念下，長安還對品牌LOGO及品牌色系進行的設計優化。并于2020年9月，在北京國際車展正式發布。通過全新品牌視覺形象，長安不僅實現了與智能時代下用戶更好的溝通，也讓消費者更好體驗到“科技長安 智慧伙伴”的品牌價值主張。