試駕廣汽豐田首款純電suv，c-hr ev的核心競(jìng)爭(zhēng)力到底是什么？

   隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，配套設(shè)施不斷完善，越來(lái)越多消費(fèi)者選擇純電出行，能更好滿(mǎn)足這一趨勢(shì)的車(chē)型，自然更受青睞。而作為電動(dòng)化技術(shù)的先驅(qū)者，早在1997年，豐田就推出了全球首款油電混合動(dòng)力汽車(chē)，歷經(jīng)23年，豐田電動(dòng)化技術(shù)不斷積累和進(jìn)化，贏得超過(guò)1500萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)。與此同時(shí)，廣汽豐田去年以來(lái)開(kāi)始布局新能源板塊。作為電動(dòng)化技術(shù)先鋒，廣汽豐田電動(dòng)化車(chē)型已涵蓋HEV、PHEV和EV各種路線，累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)28萬(wàn)臺(tái)。今年，新能源家族進(jìn)一步擴(kuò)容，C-HR EV于4月22日上市，成為繼雷凌雙擎E+、iA5之后廣汽豐田又一新能源重磅之作，深受消費(fèi)者關(guān)注。

  

      作為廣汽豐田首款豐田品牌純電動(dòng)車(chē)，C-HR EV基于TNGA緊湊型車(chē)平臺(tái)打造，匯聚了豐田先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)和創(chuàng)新潮流設(shè)計(jì)；它誕生于擁有世界一流品控水準(zhǔn)的“零缺陷率”生產(chǎn)線，注入了廣汽豐田高品質(zhì)、高耐久性和高可靠性的QDR基因，為消費(fèi)者提供更先進(jìn)、更安全、更具駕駛樂(lè)趣的高品質(zhì)純電出行用車(chē)體驗(yàn)。廣汽豐田還為新能源產(chǎn)品提供優(yōu)秀的渠道服務(wù)品質(zhì)，打造專(zhuān)屬的“電池?zé)o憂(yōu)計(jì)劃”，提供覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)、充電、電池保障服務(wù)等全流程無(wú)憂(yōu)服務(wù)，讓顧客享受更環(huán)保、無(wú)憂(yōu)的新能源出行體驗(yàn)。這些優(yōu)勢(shì)在深圳舉行的C-HR EV試駕會(huì)中，給到駕乘者獨(dú)特的驚喜，讓人一“觸電”即偏愛(ài)。

     C-HR EV的外觀延續(xù)了“潮流新物種”C-HR的高顏值造型。前臉炫酷大氣，富于個(gè)性：前鼻和引擎蓋采用一體化設(shè)計(jì)，讓前臉中部與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋緊密相連，既符合空氣動(dòng)力學(xué)，也更加突出精致感；尾翼高度有所增加（翹部分提升20mm），呈現(xiàn)出高辨識(shí)度的上揚(yáng)尾部造型，強(qiáng)勁有力、獨(dú)具一格；新增的螢石藍(lán)專(zhuān)屬車(chē)身色，炫酷獨(dú)特。

   在高配車(chē)型上，C-HR EV配備帶LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈功能前大燈，打開(kāi)時(shí)12顆LED由內(nèi)向外依次一一點(diǎn)亮，視覺(jué)效果滿(mǎn)分。除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，其他車(chē)型均配備LED前霧燈，這一點(diǎn)在同級(jí)競(jìng)品中并不多見(jiàn)。

    C-HR EV采用新研發(fā)的17英寸鋁合金氣動(dòng)渦流切削輪轂，兼顧空氣動(dòng)力性能和制動(dòng)冷卻性能；小開(kāi)口設(shè)計(jì)和折翼形狀的樹(shù)脂配飾相互作用，可以產(chǎn)生制動(dòng)冷卻風(fēng)，有效排除制動(dòng)產(chǎn)生的熱量，這樣的設(shè)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，減少能耗。

   內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，C-HR EV采用“以駕駛者為中心”的布局，并搭配多項(xiàng)源自于中高級(jí)車(chē)型的先進(jìn)配置，充分滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)智能科技配置的需求。

D-HR EV的儀表盤(pán)全新升級(jí)，入門(mén)版即配備7英寸液晶顯示屏，高配車(chē)型更是配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，集視覺(jué)效果和科技感于一體；9英寸的中控觸控大屏?xí)r尚大氣，在運(yùn)行速度、畫(huà)面流暢度方面表現(xiàn)出色，與旁邊的實(shí)體按鍵結(jié)合操作，任何人都可以輕松駕馭。中控下方區(qū)域，C-HR EV采用新開(kāi)發(fā)的全新電子換擋系統(tǒng)，應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，變速桿與換擋孔框采用一體化設(shè)計(jì)，以金屬色調(diào)裝飾，高級(jí)感呼之欲出。

    C-HR EV前排座椅采用高端運(yùn)動(dòng)型斗式座椅設(shè)計(jì)，兼具支撐性與運(yùn)動(dòng)感，駕駛席座椅配備有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中包含2向電動(dòng)腰靠，很輕松就能調(diào)整最舒適的駕駛姿勢(shì)，在遠(yuǎn)途駕駛中也不易疲勞，帶來(lái)更輕松愜意的長(zhǎng)途行駛體驗(yàn)。

   值得一提的是，C-HR EV高配車(chē)型搭載了nanoe™納米水離子發(fā)生器，具有除菌、除臭、除花粉、祛除PM2.5等功能，祛除率高達(dá)99%，還可抑制車(chē)內(nèi)細(xì)菌病毒滋長(zhǎng)，有效提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，并保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的呼吸健康安全。

   作為廣汽豐田高品質(zhì)純電SUV，C-HR EV的動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。新車(chē)搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，采用豐田研發(fā)混合動(dòng)力而積累的低損耗技術(shù)，NEDC綜合工況耗電量?jī)H13.1kwh/100km,電機(jī)的最大功率為150kW、峰值扭矩為300N·m，0-50km/h加速僅需3.4秒；電池方面，采用了全新開(kāi)發(fā)的大容量鎳鈷錳三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，總?cè)萘繛?4.3kWh，續(xù)航里程可以達(dá)到400km，綜合優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別中尤為明顯。

   C-HR EV的電池?fù)碛腥筇匦裕旱谝痪褪强购蜏丨h(huán)境時(shí)通過(guò)每個(gè)電池單體下方的加熱裝置，在短時(shí)間讓電池升溫，縮短低溫環(huán)境下充電所需的時(shí)間；第二就是耐熱，高溫環(huán)境或在高速行駛和反復(fù)快速充電的情況時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池均衡且高效的冷卻，確保動(dòng)力電池組能穩(wěn)定運(yùn)行；第三就是耐用，通過(guò)將充電量維持在合理區(qū)間，以及電池包內(nèi)溫度管理技術(shù)抑制電池老化，讓電池即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年使用后仍擁有高的容量維持率。

   除了抗寒、耐熱、耐用之外，C-HR EV的電池還配備三重電壓監(jiān)控，除常規(guī)的監(jiān)控單體電壓、系統(tǒng)總電壓外，還增加電池模塊的電壓監(jiān)控，進(jìn)一步提高電池的安全性和可靠性，即使是電池任何一處發(fā)生故障，都不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛，大大提升車(chē)輛的行駛安全性。

    作為純電動(dòng)車(chē)型，充電問(wèn)題一向是車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題。C-HR EV隨車(chē)還配備了車(chē)載充電線，使用家用220V電源也可以給C-HR EV正常充電，電池充電設(shè)備采用雷克薩斯同款充電器，充電效率高效且穩(wěn)定。充電模式分為快充和慢充兩種模式，快充模式從20%至75%僅需50分鐘即可充滿(mǎn)，可以大大節(jié)約車(chē)主等待的時(shí)間；慢充模式則是使用普通家用接口充電，約6.5小時(shí)即可充滿(mǎn)。此外，車(chē)主還可以通過(guò)多媒體信息顯示屏或豐云行APP定充電日程及充電模式，讓充電變得更加智能便捷。

 此次試駕以道路試駕為主，我們主要體驗(yàn)了城市通勤和高速行駛兩方面的駕駛感受。在高速行駛時(shí)，C-HR EV的這臺(tái)電機(jī)表現(xiàn)滿(mǎn)分，得益于電機(jī)的高功率密度及高扭矩輸出，C-HR EV在過(guò)彎或加速超車(chē)時(shí)具有靈敏強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)特性，加速積極且非常平順，絲毫沒(méi)有遲滯現(xiàn)象；即使在低速時(shí)電機(jī)也能擁有高扭矩輸出，并且能及時(shí)響應(yīng)。

    而在城市道路行駛時(shí)，C-HR EV的動(dòng)能回收系統(tǒng)極其智能，面對(duì)不同的行駛情況時(shí)，B檔的動(dòng)力回收力度也可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)；動(dòng)力回收力度共有三檔可調(diào)，在需要頻繁啟停的市區(qū)以及彎道中，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的速度掌控，非常實(shí)用。

    C-HR EV的懸架結(jié)構(gòu)與燃油版保持了一致，搭載了麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，相比同級(jí)別多連桿后懸架的配置，C-HR EV優(yōu)勢(shì)明顯。在試駕過(guò)程中，這套懸架的濾振表現(xiàn)到位，面對(duì)坑洼或者起伏路面時(shí)，可以迅速做出反應(yīng)和調(diào)整，將地面?zhèn)鱽?lái)的較大的沖擊力分散，有效減少車(chē)身震動(dòng)，并且還能感受到懸架反饋回來(lái)的韌性，整體表現(xiàn)出的質(zhì)感很突出，在保證駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)帶來(lái)更好的駕乘舒適性

其實(shí)，C-HR EV能有如此優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性，也得益于C-HR EV新能源架構(gòu)的調(diào)整。為了不損失車(chē)內(nèi)空間，C-HR EV將電池包并置于底板下方并設(shè)計(jì)成車(chē)身骨架的一部分，既保證了車(chē)內(nèi)乘坐空間，車(chē)身抗扭剛性增加20%，重心降低14%，低重心的設(shè)計(jì)使得行駛質(zhì)感提升，車(chē)身的穩(wěn)定性也更好。

    此外，C-HR EV還擁有卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，風(fēng)阻系數(shù)僅0.295，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，更低的風(fēng)阻就意味著更高的續(xù)航里程和更低的耗電量，還可以擁有更高的極限速度和更小的風(fēng)噪，也能變相提升車(chē)輛的加速感和靜謐性。

   C-HR EV不僅擁有先進(jìn)的電池技術(shù)和非凡的駕駛樂(lè)趣，在安全方面也很全面。除領(lǐng)先版以外，其它版本均搭載豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛性能，可以最大程度的提升行車(chē)安全，對(duì)新手司機(jī)更加友好。

除了主動(dòng)安全系統(tǒng)，C-HR EV的被動(dòng)安全也領(lǐng)先同級(jí)，低配車(chē)型標(biāo)配 8個(gè)安全氣囊，高配車(chē)型配備10個(gè)安全氣囊，相比同級(jí)車(chē)型低配4個(gè)，頂配8個(gè)安全氣囊，C-HR EV在安全方面更有保障。

 

此外，C-HR EV搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，基于豐田智行互聯(lián)，全系導(dǎo)入DCM數(shù)據(jù)通信模塊，通過(guò)使用這種硬件，豐田可以通過(guò)專(zhuān)有的移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)向用戶(hù)提供各種連接服務(wù)，如緊急救援、被盜追蹤、健康診斷報(bào)告等。同時(shí)，通過(guò)廣汽豐田“豐云行”APP，用戶(hù)還可以享受“豐云悅享”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，獲得“車(chē)況檢測(cè)報(bào)告、車(chē)輛防盜警報(bào)、被盜追蹤（遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制）”等服務(wù)功能，為車(chē)主提供更智能便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

   面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的新能源市場(chǎng)，新上市的C-HR EV早已經(jīng)做好準(zhǔn)備。相比競(jìng)品車(chē)型，C-HR EV有著更先進(jìn)的電池技術(shù)，更豐富的科技安全裝備，以及更出色的駕駛樂(lè)趣。

   針對(duì)C-HR EV，廣汽豐田推出四大方面的無(wú)憂(yōu)服務(wù)：包括購(gòu)車(chē)方面提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服務(wù)；用車(chē)方面提供3年10萬(wàn)公里整車(chē)保修、8年20萬(wàn)公里三電系統(tǒng)保修、2次免費(fèi)保養(yǎng)、24小時(shí)道路救援、E車(chē)多用等服務(wù)；充電方面贈(zèng)送新一代智能交流充電樁，或豐云行APP上的2000元充電補(bǔ)貼；電池保障方面提供10年不限里程的電池?zé)o憂(yōu)服務(wù)，免除消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的后顧之憂(yōu)。

   相信憑借豐田先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)以及高QDR優(yōu)勢(shì)，加上廣汽豐田“品質(zhì)無(wú)憂(yōu)”和“服務(wù)無(wú)憂(yōu)”的保障，C-HR EV將脫穎而出，為消費(fèi)者開(kāi)啟優(yōu)越而美好的高品質(zhì)純電用車(chē)生活。