國(guó)產(chǎn)品牌崛起之路：令人驚喜的除了華為OS，還有高品質(zhì)哈弗H7！

近日來(lái),有報(bào)道稱,華為自主操作系統(tǒng)OS即將面世,并且打通了打通了手機(jī)、電腦、平板、電視、汽車(chē)、智能穿戴,統(tǒng)一成一個(gè)操作系統(tǒng),還兼容全部安卓應(yīng)用和所有Web應(yīng)用。如果安卓應(yīng)用重新編譯,在這套操作系統(tǒng)上,運(yùn)行性能提升超過(guò)60%,這是面向未來(lái)的微內(nèi)核。這個(gè)消息引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛討論。

華為自2012年開(kāi)始規(guī)劃自有操作系統(tǒng),備用名為“鴻蒙”。而在2018年4月,就有相關(guān)報(bào)道表示,華為已經(jīng)在打造自己的操作系統(tǒng),并且直接由華為創(chuàng)始人任正非發(fā)起并推進(jìn),研發(fā)過(guò)程極為機(jī)密。除了最新消息中講述的華為OS操作系統(tǒng),華為公司的消費(fèi)者業(yè)務(wù)產(chǎn)品全面覆蓋手機(jī)、移動(dòng)寬帶終端、終端云等,憑借自身的全球化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、全球化運(yùn)營(yíng)能力,致力于將最新的科技帶給消費(fèi)者,讓世界各地享受到技術(shù)進(jìn)步的喜悅。

以行踐言,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。作為中國(guó)自主品牌走向世界的典范,華為自主操作系統(tǒng)的面世,為中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展打了一劑強(qiáng)心針。近年來(lái),像華為這樣憑借自身出眾能力走向世界的自主品牌越來(lái)越多,國(guó)產(chǎn)品牌逐漸在世界市場(chǎng)上以優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)力力壓國(guó)外大牌與合資品牌,哈弗H7就是汽車(chē)界的典型代表。

哈弗H7在2017年就是第*批獲得C-NCAP五星評(píng)價(jià)的車(chē)型,57.4分的成績(jī)超過(guò)了同期測(cè)試的不少合資車(chē)型。而新款車(chē)型在被動(dòng)安全方面有了更出色的表現(xiàn),高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)68%,熱成型鋼使用率也達(dá)到了12%以上。

具有“精鋼鐵骨”的2019款哈弗H7在動(dòng)力方面也實(shí)力非凡,它搭載的是一臺(tái)2.0T雙流道直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率170KW,最大扭矩355N•m,具有低速大扭矩和高功率的特性,可以在低轉(zhuǎn)速時(shí)獲得峰值扭矩,瞬間獲取足夠的加速能力,充沛動(dòng)力將為駕駛者帶來(lái)極致的駕控體驗(yàn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器由之前的6DCT變?yōu)?DCT, 這也是此次升級(jí)上市的2019款哈弗H7的最大變化。這款由長(zhǎng)城自主研發(fā)、曾獲得“世界十佳變速器”的7速濕式雙離合變速器,齒比綿密,換擋迅速,在原有基礎(chǔ)上,大大減小了頓挫感,以提升駕駛舒適性。值得一提的是,傳動(dòng)效率更高的7DCT變速器,其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性深得更多消費(fèi)者的喜愛(ài),工信部百公里綜合工況油耗僅為8.0L/100km。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),原有的市場(chǎng)格局正在被打破,一大批自主品牌推出了優(yōu)質(zhì)車(chē)型,哈弗品牌作為國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,一直以來(lái),都憑借優(yōu)秀品質(zhì)和超高性價(jià)比贏得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。2019款哈弗H7全新升級(jí)而來(lái),立足客戶需求,為用戶提供更加舒適的駕乘體驗(yàn),市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。哈弗H7的出眾品質(zhì)再次向大眾證明了中國(guó)自主品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。